您要安装 ETC 吗？ 大力普及真的只是为了提高高速通行效率？

如果你有车，最近有个在银行工作的朋友来找你，应该是你申请ETC。 现在银行圈的朋友见面，经常会问“你的ETC指标做完了吗？”。 除了银行，任何地方都可能成为ETC的销售场所。 加油站、收费站旁边，甚至车管所都安装了ETC的临时柜台（别问我怎么知道的，我在车管所建议换驾照的时候申请ETC） .

说起ETC，其实并不新鲜。 早在2010年就开始普及，但截至2019年8月，ETC车辆保有量仅为9780万辆。 截至今年6月底etc算力，全国机动车保有量达到3.4亿辆，这意味着每4辆车中就有1辆装有ETC。 按照国家发改委、交通运输部的要求，今年年底ETC用户规模要达到1.8亿户。 各大银行都在疯狂推广ETC产品。 那么ETC普及的意义何在？ 为什么银行要推ETC产品？ 我们应该做ETC吗？

ETC普及的首要意义在于提高高速收费站的通行效率，替代人工收费窗口。 据统计，ETC通道的通行效率是人工收费窗口的5倍。 在节假日等高峰期，我们经常可以看到人工收费窗口排起长龙，而ETC通道却畅通无阻。 当然，在ETC普及的同时，ETC渠道建设也在稳步推进。

预计到今年10月底，高速收费站所有车道将具备ETC服务功能，大中城市、新城、旅游周边收费站ETC专用车道比例景点不会低于70%。 也就是说，未来高速收费站，ETC车道必将成为主流。 如果不安装ETC，节假日人工收费车道可能会排长队。

不过，除了加快高速收费站的通行速度，ETC的普及还会带来很多好处，其中之一就是停车场无感缴费。 现在各大商场大多都有自己的停车收费系统，经常需要关注微信公众号或者扫码支付。 有的甚至只收现金，经常排长队。 未来随着ETC设备的普及，只要改造停车场的收费系统，通过ETC扣取停车费并不是什么难事。

很多加油站只收现金，给加油带来不便。 未来ETC扩展到加油站非接触支付也不是没有可能。 事实上，已经有ETC可以实现油费支付。 例如，苏通卡可用于江苏高速加油站的ETC支付。 如果以后在每台加油机上安装车牌识别系统，记录加油量，开车出加油站时通过ETC支付燃油费，就省去了掏油卡的麻烦，输入加油卡密码，或现金找零等环节，提高加油站通行效率。

由此可见，ETC将不仅适用于高速收费，对于停车收费、加油收费等应用场景也具有很强的现实意义。 如果从长远来看，小智大胆地做出了两个猜测。 如今，为了缓解新加坡和其他地区的拥堵，都会通过ERP系统进行拥堵收费。 如果未来ETC全面普及，城市道路早晚高峰拥堵收费也不是不可能。 此外，目前超速主要靠摄像头识别，司机在经过摄像头区域时会下意识地减速。 如果加上ETC设备辅助监控，截取两点计算平均速度，处罚会更准确。 当然，这两个应用只是小智的猜测，未来是否会落地还不得而知。

目前主要的ETC处理方式是银行、支付宝和微信，但支付宝和微信只是作为第三方支付的入口，最终必须聚合到银行卡支付。 而且一般来说，银行的优惠方案比较多，绑定的信用卡在购物、洗车等方面都可以享受优惠。那么为什么各大银行都争先恐后地推广ETC项目，免费赠送ETC设备呢？ 要知道一台ETC设备的成本大概在7到80元左右，很多ETC用户一年也跑不了几次高速。 银行这样做值得吗？

下面我们就来说说银行最喜欢的人群——高价值消费者。 虽然有车的人并不一定经济基础雄厚，但从概率上看，有车的人的平均经济状况肯定要高于没有车的人。 如果用ETC来引诱这些车主在我行申请绑定ETC卡的信用卡，无疑会增加一个高价值消费。 虽然车主通常使用ETC，不能给银行带来利润，但未来车主贷款、海外消费、车险、理财等业务很可能带来高附加值的收益，而这些都是各大银行所关注的寻找 。

而且由于ETC的特殊性，一辆车只能绑定一张ETC卡，一张ETC卡只能绑定一张信用卡。 因此，通过ETC申请信用卡的客户相对稳定，也存在注销信用卡的情况。 不多，稳定也是银行看重的。 此外，随着支付宝和微信的崛起，银行在日常生活中的小额支付业务也逐渐被蚕食。 如今，通过ETC的普及，未来通行费、停车费、油费的支付流量将重新回到银行，增加银行的金融活力。

了解了ETC可能的应用场景以及银行与ETC的关系，相信大家已经了解了ETC免费安装的现象。 但是很多人面临的问题是，我平时很少跑高速，是不是应该趁着免费的优惠条件去申请ETC呢？ 小智建议，如果你已经有信用卡，而且银行的信用卡可以绑定ETC，而且近期没有换车的打算，现在免费申请一张ETC是个不错的选择。

毕竟从目前的趋势来看，未来ETC的多场景应用应该是板上钉钉的事，而根据上述“预计到今年10月底，高速全线通车”。收费站将具备ETC服务功能，新城、旅游景区周边收费站ETC车道比例不低于70%。 那么，拥有ETC自然会大大提高通勤效率。

如果你没有各大银行的信用卡，通过这个免费的ETC活动申请信用卡也是一个不错的选择。 据小智了解，很多银行和ETC绑定的信用卡都可以提供10年免年费的优惠措施。 即使平时不使用信用卡，偶尔出国旅游带上信用卡还是方便很多。

当然，如果明年打算换车，小智建议最好不要申请ETC。 毕竟按照小智的了解etc算力，要取消ETC可不是一件容易的事。 往往需要亲自去ETC服务点，延误的时间和成本都比较高。 如果卖车时不注销ETC，下一个车主将无法为该车申请ETC，因为该车的车架号已经在系统中，一个车架号只能申请一个ETC卡片。 当然，如果你真的需要经常跑高速，想省去以后卖车的繁琐操作，现在微信申请ETC会更好。 注销时只需将ETC设备和ETC卡寄回微信营业网点即可，相当方便。

ETC的普及已经是大势所趋，应该随时跟进。 虽然ETC可能存在需要绑定信用卡、注销不便等缺点，但小智认为，在相关部门的大力推动下，这些缺点在未来是可以得到改善的。 对于还没有安装ETC的车主来说，今年免费安装ETC是一个明智之举。